Postingan

Salah Membeli Ban Mati

Seorang pelanggan membeli ban mati dari marketplace. Setelah diterima, dilakukan pemasangan bannya. Ternyata tipe vlegnya berukuran lebih besar, sehingga ketika dipasang, ban tersebut mendem (terpendam). Roda bisa berjalan tetapi dengan mengandalkan bibir vleg. Berakibat, berbunyi gesekan vleg aluminium dengan lantai atau medan yang dijalankan. Merasa tidak nyaman dipergunakan, seorang keluarga menghubungi kami BengkelKursiRoda, apakah bisa diperbaiki? Kami menjawab tidak bisa. Harus ganti ban dengan tipe yang lebih tebal. Akhirnya, disepakati, ban diganti dengan yang lebih tebal agar kursi roda berfungsi normal. Persoalan kedua, posisi remnya yang tadinya sudah distel oleh seseorang bukan montir bengkelkursiroda kami, menjadi rusak (karena dipaksakan). Terpaksa juga rem diganti baru. Syukurlah, ujungnya, kursi roda tersebut selesai. Karena pekerjaannya rumit, diperlukan waktu lebih dari 3 jam.  Padahal, waktu normal pengerjaan tersebut berkisar mulai dari 30-60 menit. Untuk keterangan

Service Kursi Roda Terdekat

Bagi anggota keluarga pengguna kursi roda yang ingin memperbaiki kursi roda, bisa googling dengan tulisan "Service Kursi Roda Terdekat".  Memang sih, yang muncul tidak benar-benar terdekat dengan di mana Anda berdomisili. Mohon maklum, karena kami dari BengkelKursiRoda.com yang khusus melayani perbaikan kursi roda Anda.  Perbaikan kursi roda bisa di bengkel kami atau bisa juga home service. Perbedaannya, hanya di tambahan ongkos transport yang tergantung jauh dekatnya alamat pemesan. Sedangkan biaya perbaikan sama antara di bengkel atau alamat pelanggan. Banyak pelanggan yang datang ke bengkel. Mereka merasa berkunjung sebagai rekreasi dan ingin cepat selesai kursi rodanya. Dan bagi yang home service, disebabkan karena keterbatasan waktu dan kondisi. Semua dilayani sebaik-baiknya.  Waktu pengerjaan perbaikan kursi roda kisarannya 30-60 menit. Diperlukan waktu lebih lama dari waktu tersebut, bila kerusakannya dengan tingkat kesulitan khusus.  Sebagai testimoni, sudah ribuan pe

Ban Mati Ukuran 16 dan 14

Hari ini, tanggal 26 Desember 2023, kami kedatangan seorang pelanggan mengganti dua (2) ban mati ukuran 16. Anehnya, yang dibawa hanya vlegnya. Ketika ditanyakan, diberitahukan oleh yang bersangkutan bahwa ia dapat memasang kembali sama seperti melepasnya.  Keanehan kedua adalah satu (1) vleg sudah terpasang ban, yang dipasangnya salah, berakibat ada bagian yang rusak. Karena penjualan ban harus sepasang, maka, ban yang sudah terpasang harus dilepas. Dan velg yang tajam harus dipapas agar bisa dipasangkan ban dengan prosedur benar. Setelah pekerjaan selesai, dia menawarkan apakah ban yang dibawa dari rumah bisa dibeli oleh kami, Bengkel Kursi Roda kami jawab bisa. Dan pekerjaan serta transaksi selesai.  Ban yang sudah terpasang di vleg dimasukkan ke dalam tas untuk dibawa pulang. Pelanggan lain juga mengganti ban mati ukuran 14. Kami memasangnya dan menservis bagian-bagian lainnya, seperti rem, injekan kaki, dudukan, senderan badan dan senderan tangan. Kemudian kursi roda coba didorong

Cara Meletakkan Kursi Roda setelah Dipergunakan

Ingat sepeda ontel, meletakkan sepeda dengan cara biasa, menyebabkan isi ban sepeda berkurang anginnya (kempes). Jika belum dipergunakan, kempes dianggap bukan masalah. Bagaimana kalau ingin dipergunakan, tetapi bannya kempes? Ya, harus dipompa dulu sebelum dipergunakan. Bila punya pompa, langsung dipompa saja, dan dipakai. Bagaimana jika tidak punya pompa sendiri, mau tidak mau harus dibawa ke tukang tambal ban. Lain kalau sepeda ontelnya digantung atau dibalikkan. Apa hubungannya dengan kursi roda? Sama perlakuannya. Kursi roda yang tidak dipakai, cara meletakkannya agar ban matinya tidak merotol atau ban hidupnya tidak kempes, harus dibalik dengan posisi ban kursi rodanya di atas. Tujuannya, agar ban kursi roda awet. Bilamana masih ada yang ingin ditanyakan, silakan hubungi Sinshe Hans di handphone 0819-32618088.

Menerima Jasa Pemasangan Ban Kursi Roda

Bengkel Kursi Roda kami melayani jasa pemasangan ban kursi roda yang Anda beli sendiri melalui marketplace. Karena ban kursi roda yang dijual ada yang ori, dan ada yang bukan ori (kw). Perbedaannya, yang ori bertahan lebih lama dibandingkan dengan ban kursi roda kw. Selain itu, waspadai juga ketebalan ban. Ban yang tipis tidak dapat digunakan pada vleg yang ada di  kursi roda. Kalau ban tetap dipaksakan pasang, harus mengganti vleg kursi rodanya.  Selain memasang ban kursi roda tersebut, kami juga melakukan servis kursi roda gratis (tanpa menggunakan sparepart) termasuk biaya pemasangannya. Waktu yang diperlukan untuk mengganti ban kurang lebih 30-60 menit.  Untuk informasi, silakan hubungi Sinshe Hans di handphone 0819-32618088.  

Penampang (Seng di Bawah Senderan Tangan) Semakin Tebal Semakin Baik

Penampang (seng di bawah senderan tangan) kursi roda ada variasi ketebalan lebarnya. Ada yang tebal dan ada yang tipis. Saran kami, pilihlah yang tebal. Kenapa harus tebal penampangnya? Tujuannya agar tidak mudah bengkok dan patah.  Jika bengkok, maka saat didorong akan menimbulkan gesekan dan bunyi yang mengganggu. Akibatnya, laju dorong kursi roda tertahan, bahkan macet dan rusak.  Di China ada tiga pabrik kursi roda. Masing-masing berusaha menurunkan biaya produksi. Penampang menjadi bagian dari komponen kursi roda. Tentu, semakin tipis, semakin murah. Namun, kualitasnya menjadi rentan.  Merek-merek kursi roda yang penampangnya tebal, antara lain: GEA, dlsb. Memang harga lebih mahal, tapi percayalah hasilnya lebih memuaskan.  Semua kursi roda keluaran sebelumnya mempunyai penampang yang tebal. Terpaksa diganti untuk mengurangi biaya. Dari penampilan penampang baru, terlihat semuanya seperti sama. Setelah dipergunakan dan ada riwayat jatuh ke samping, maka penampang yang tipis langsu

Ban Mati (Solid Tyre) Kursi Roda

Ban mati kursi roda terbuat dari karet dengan kematangan persentase tertentu. Jika persentase kurang dari seharusnya, maka, kualitas ban mati kursi roda tersebut rawan gompal. Sehingga harus diganti dalam waktu yang lebih pendek. Bagaimana mengatasinya? Harus dibuat dengan persentase yang tepat bahan baku karetnya. Berhubung banyak protes, komplain tentang kualitas ban mati tersebut, pabrik ban mati memperbaiki kualitasnya.  Generasi ban mati sebelumnya memang rentan. Belakangan baru berkualitas jauh lebih baik. Bengkel kursi roda kami melayani penggantian ban mati (kualitas baru). Masih ada pemicu kerusakan ban mati lainnya, dulu karet mentahnya. Tapi sekarang vleg  tajamnya, yang melingkari seluruh puncak vleg. Untuk ketajaman vleg ini kami menemukan solusinya, yaitu dengan menghilangkan seluruh bagian tajamnya. Vleg kursi roda mempunyai beberapa tipe. Ada vleg produksi sebelumnya, yang tanpa bagian tajamnya. Dan yang satunya berbentuk tajam. Vleg tajam membuat ban cepat rusak. Yang